Значи, ftp.dlink.ru не работи втор ден - или забрана за грешка од 403, или барање за корисничко име и лозинка (стандардните од рутерите не се вклопуваат, проверени) Секако се поставува прашањето: каде да го добиете фирмверот?
UPD: официјалната страница на D-Link сега работи, ги отстранувам врските до фирмверот од овде.
Ако сте заинтересирани за процесот на инсталирање на нов фирмвер, тогаш за ова овде.
Не знам колку долго ќе продолжи состојбата со официјалниот извор на фирмверот. Можеби страницата нема да биде јавно достапна воопшто. Барав Д-линк на странски страници, таму, очигледно, нивната постава е различна, така што мојата сакана ДИР-300 не ја ни пронајдоа. Но, сè уште има.
Во моментов нема популарен фирмвер: D-Link DIR-320.
Преземете фирмвер
Д-линк ДИР-300НРУ Б5 и Б6 (благодарение на Друе С'Ерик)
Преземи - во архивата следниов фирмвер:- DIR-300NRU rev. B5 F / W 1.3.3
- DIR-300NRU B5 / B6 F / W 1.4.3
- DIR-300NRU B5 / B6 F / W 1.4.4
D-Link DIR-300 NRU B7 (благодарение на Макс) Преземи - во архивата следниов фирмвер:
- 1.4.1
- 1.4.2
D-Link DIR-615 K1 (благодарение на Лоренс) Преземи - во архивата следниов фирмвер:
- 1.0.0
- 1.0.9
- 1.0.10
- 1.0.13
- 1.0.14
- 1.0.15
- 1.0.16
- 1.0.17
Испраќам 3 фирмвер за овој рутер (b5, b6). Нема други - никој не знаеше дека DLink ќе отпадне.
Најстабилниот фирмвер беше 1.3.3.
1.4.4 - ако клиентот е заглавен во нерегулирана опрема, може да создаде голем проблем. Секторот „виси“, т.е. секој во неовластена опрема може да добие „ограничен или отсутен“. Колку точно се поплавува рутерот во овој случај, не е познато, никој не смеел да посипе и да анализира.
1.4.3 - особено никој не се пожали. 1.4.5 - тие сакаа да ја преземат денес, но ftp нареди да живеат долго.PS: повеќето рутери на овој производител се многу сакаат да подигнуваат врски во рок од 30 секунди од моментот кога се вклучени. Има опрема на која пристаништето се крева повеќе од 30 секунди. И ако клиентот е вклучен во таква опрема, тогаш или врската воопшто нема да се зголеми, или врската ќе се зголеми, но нема да се отвори ниту една страница.
На пример, за врски во овој случај, командната опфатеност на дрвото на портот на клиентот помага. На шорцеви, des серија, таков проблем, се чини, не беше откриен. За жал, самиот клиент не може да открие каде е заглавен. Ова треба да го направи провајдерот за контакт со клиентите.
ПСС: ако порано правев режим-300 А1, ми се допаѓаше. Имаше само еден лек - за време на долго напојување, опремата не ја подигна врската - на бројачот за неуспех, престанав да се обидувам. Тогаш сега со б4 и понатамошни ревизии - нема да советувам никој да купи. Ме примија многу со нивниот кабриолет.
